- 21 апр. 2022 г.
Анна Твердохлебова, генеральный директор компании "Петербургский магазин путешествий", поделилась впечатлениями из инфотура по югу Ленинградской области, в котором рассказала о том, на чем могут зарабатывать туроператоры в предстоящем непростом высоком туристическом сезоне.
"Туроператоры все больше интересуются Ленинградской областью, а появляющиеся новые объекты размещения и отсутствие массового въездного туризма, заполнявшего в прошлом многие отели, позволяют перспективно взглянуть на регион для внутреннего туриста.
Тем более, что в области есть возможности практически для всех видов туризма - и активного и отдыха на озёрах (в том числе на Ладожском - самом большом озере в европейской части материка), оздоровительного, культурно-познавательного, школьного и даже профориентационного и т.д.
Впереди длинные майские праздники, а за ними прекрасная летняя пора, активное время для путешествий, отдыха и открытий.
Рассказываем, что можно посмотреть в ближайшей к Петербургу Ленинградской области, на какие предприятия отправиться, что попробовать, чем вдохновиться и, возможно, задуматься о расширении и диверсификации собственного бизнеса.
Край предпринимателей
Речь пойдет о южной части Ленинградской области, которую можно охарактеризовать как край усадеб и фермерских хозяйств. Здесь гостей ждут ландшафтные красоты, дворцы и усадьбы, истории из жизни дворян и даже императоров, современные вдохновляющие примеры ведения усадебного и фермерского хозяйства и, конечно, натуральная продукция. Молочные продукты и в частности сыры, рыбные хозяйства, производство сидра и даже тропическая креветка – неполный список того, что есть в Ленинградской области.
Всё это, безусловно, привлекает туристов и профессионалов индустрии гостеприимства.
Программа 3-дневного тура включала экскурсии по усадьбе Марьино, музею-усадьбе Извара, Большому Гатчинскому дворцу, экскурсии и дегустации на осетровом хозяйстве (Акваферма), сыроварне Галановых, ферме по разведению клариевого сома в пос. Беседа.
Проживание группы было организовано в отеле «Гатчина», расположенном в центре города и внешне напоминающим замок. Дегустации, а также экскурсии по хозяйствам вызвали неподдельный интерес. А презентация сидрерии Bullevie, производящей премиальные сидры, стала предметом оживленной дискуссии о том, с какими культурно-историческими объектами нужно комбинировать туры.
Нет атмосферных местечек
Вместе с тем в Ленинградской области чувствуется недостаток атмосферных местечек, где группа может остановиться, сделать кофе-паузу, купить сувениры. На всех хозяйствах участники инфотура покупали продукцию, но также остро ощущался недостаток в стандартных сувенирах – кружках, магнитах, паззлов с видами мест и городов посещения, краеведческих книг и прочих атрибутов туристских локаций. Здесь много открытых ниш, при этом есть мощные «двигатели» туризма.
Одним из них является усадьба Марьино, не случайно «открывавшая» программу инфотура. Усадьба Строгановых-Голицыных Марьино сочетает традиции усадебной жизни и ведения фермерского хозяйства. На ферме держат лошадей, страусов, альпак, коров и прочую живность. Здесь вы даже можете увидеть павлинов и удивительно грациозных собак породы русская борзая. По парку можно прокатиться в экипаже, можно получить уроки верховой езды, а можно провести фотосессию с русскими борзыми. Событийный календарь усадьбы довольно обширен и включает не только общероссийские праздники, но и свои тематические дни. Усадьбу можно посетить как в рамках экскурсионного тура, так и провести несколько дней, проживая в настоящем дворце.
«Испытываются совсем иные ощущения, когда знаешь, что вот за всей этой огромной парковой территорией, дворцом и большим фермерским хозяйством стоит частная история. Посмотрите, какой порядок, какая красота! Сколько сил и труда надо ежедневно в это вкладывать!», - восхищались участники инфотура.
Помимо Марьино на территории юга Ленобласти расположена музеи-усадьба Извара, пример русской усадьбы, памятник архитектуры, истории и культуры, рассказывающий о жизни и творчестве художника и путешественника Николая Рериха. В Сиверской помимо природных красот можно посетить дом-музей композитора Исаака Шварца («Ваше благородие, госпожа Удача» и пр.), а в Рождествено парк усадьбы Набоковых-Рукавишниковых (усадебный дом на данный момент на реставрации до 01.12.24).
Венчает все эти разбросанные по югу области сохранившиеся большие и маленькие усадьбы, производства и фермерские хозяйства, и столица Ленинградской области – город Гатчина с ее величественным, построенным в стиле замка, Большим дворцом и маленьким и романтичным Приоратом. Из Гатчины удобно добираться до любого уголка юга области и, если остановиться в центре города, то пешком можно обойти все самые значимые и красивые достопримечательности.
«Удачная идея совместить тему русской усадьбы и современных фермерских хозяйств», - говорит один из участников инфотура: «Можно убедиться, что русская усадьба - это не только место отдыха и созерцания природы, но и место постоянного кропотливого труда».
Колонка подготовлена по материалам тура «Усадьбы и фермерские хозяйства Ленинградской области», проведенной туроператорами «Петербургский магазин путешествий», группой компаний «Петротур» и бюро путешествий «Толстовский Дом».
- 20 апр. 2022 г.
Туристические перевозчики в своей деятельности оказались между комитетом по транспорту и комитетом по туризму Петербурга. И под неусыпным надзором ГИБДД. Никто из ведомств по сути не готов заниматься их проблемами, а проблем немало и они переходят из года в год. Прежде всего это специальные стоянки для туристических автобусов, без которых невозможно перевозить туристов, они сейчас недоступны для перевозчиков, а также ситуация с детскими экскурсиями и полисами ОСАГО, которых невозможно получить.
Транспортники и туристические компании Петербурга внушительным пулом собрались на заседании постоянной комиссии по правопорядку и безопасности Законодательного собрания Петербурга. Сюда же был приглашен комитет по транспорту и представители ГИБДД. Выяснились неразрешимые противоречия между сторонами. И возникло стойкое впечатление, что бизнес давно не занимается своим делом и его развитием, а занимается исключительно перепиской с чиновниками, оформлением всяческих бумаг, в этом и состоит его основная работа.
Поводом для встречи стали обращения перевозчиков - компаний и предпринимателей, которые работают в сфере транспортных услуг и туризма в Союз ассоциаций автоперевозчиков и предпринимателей "Регионы", который затем обратился в Законодательное собрание Петербурга. Председатель союза Олег Куксов поднял три проблемы, которые нуждаются в скорейшем разрешении в Петербурге.
Стоянки, которых нет
Во-первых, это 48 стоянок для туристических автобусов, которые имеются в городе, но так как там нет никаких дорожных знаков или они не соответствуют действительности, эти стоянки заняты автомобилями частных автовладельцев и вообще кем придется. "Эти стоянки, - рассказал Олег Куксов, - их согласовывали на Штабе по улучшению условий ведения бизнеса у губернатора. Мы в союзе самостоятельно провели мониторинг этих стоянок".
В любом случае, в Петербурге с этим непорядок - места фактически заняты, многие знаки покрыты пленкой, а туристические автобусы паркуются где получится, нередко с нарушениями, и платят штрафы. Знаки, обозначающие парковку для автобусов, вывешены хаотично, привести их в порядок обязан был комитет по транспорту, однако из-за бюрократических пертурбаций он до сих пор этого не сделал, хотя получил стоянки от Дирекции по организации дорожного движения, которая прежде относилась к комитету по развитию транспортной инфраструктуры. Прошел почти год, союз "Регионы" обращался в комитет по туризму - комитет ведет работу экспертного совета в условиях пандемии. Ответа оттуда не получили.
Пишите письма
Представитель комитета по транспорту предложил направить ему очередное письменное обращение, несмотря на то, что ранее три обращения в органы исполнительной власти уже направлялись.
"Был такой случай: место для туристического автобуса на площади у ТРЦ "Галерея" было занято каким-то ларьком на колесах без опознавательных знаков, - рассказал Олег Куксов. - Для того, чтобы его убрать на законных основаниях, пришлось писать в комитет по транспорту и прокуратуру, на переписку ушло несколько месяцев, и убрать незаконный объект долго никто был не состоянии, а владельца объекта так установить и не удалось. И это несмотря на огромное количество видеокамер вокруг Московского вокзала".
О том, что мест для стоянки нет не только у наземного туристического транспорта, но и у водного - прогулочных корабликов, заявил Владимир Родионов, президент Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга. "Актуален вопрос для городских причалов, которые не имеют никакой рекламы и информации для туристов, пассажиров", - сказал Владимир Родионов.
Владимир Матягин, президент национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс», отметил, что нужно поддержать выделение без торгов участков для парковочных мест для автобусов, участки есть, но они маленькие. И что грузовой транспорт также страдает от того, что нет стоянок. А если взять их в аренду вдоль кольцевой автодороги, это будет не рентабельно для бизнеса - аренда нужна минимум на 50 лет, так как краткосрочная аренда не окупаема.
Константин Чебыкин, председатель комиссии по правопорядку и законности ЗакСа Петербурга, который модерировал заседание, призвал коллег из исполнительной власти все-таки обращать внимание на проблемы и "культурно организовать парковки для туристических автобусов", а комитет по транспорту и ГИБДД соединить усилия в деле стоянок. Год назад ГИБДД передал функции по контролю за парковочными местами комитету по транспорту. "Пока комитет не справляется с новыми функциями", - считает Олег Куксов.
Также в городе существует проблема платных парковок, где туристические автобусы парковаться не имеют права. Представитель комитета по транспорту не сумел пояснить, почему возникла такая ситуация.
Не страхуют
Вторая проблема, которую обсуждали транспортники, это проблема полисов ОСАГО, которые страховые компании не хотят выдавать из-за убыточности, они были не рентабельными для страховщиков, но теперь в связи с новой схемой перестрахования рисков, ситуация на рынке должна быть урегулирована, как заверил Александр Баклушин, член правления Союза страховщиков Санкт-Петербурга и Северо-Запада.
Условно не одобренные
Татьяна Лашкова, генеральный директор транспортно - туристической компании"Абсолют", назвала закон о порядке согласований ГИБДД о проведении автобусных экскурсий для детей, "вредоносным" для города. Другая предпринимательница Марина Любимова показала толстую папку бумаги, которые необходимо сдать в ГИБДД перед детской автобусной экскурсией.
Такие уведомления можно подавать онлайн, но сайт ГИБДД очень часто не работает. На это представитель ГИДББ предложил отправлять документы "нарочным". Это как-то не очень стыкуется с курсом страны на цифровизацию, заметили предприниматели. Представители ведомства сообщили, что работа сайта - это прерогатива центрального аппарата ГИБДД. Кроме того, как заметили предприниматели, обычно они в ответ на подачу множества бумаг получают ответ, что поездка "не рекомендуется". Причем, рекомендации ГИБДД по их словам не носят обязательного характера, что также подчеркнули представители ведомства.
Что дальше делать, не совсем понятно. Можно проводить экскурсию, но затем "налететь" на штраф. "Экскурсии сократились на 90% в Петербурге, именно из-за того, что нужно собрать кипу бумаг, - рассказала Кира Журавская, генеральный директор компании "Драйв тур",- и целые классы везут на экскурсии на метро".
На поднятые на дискуссии вопросы обратила внимание прокуратура, ее представитель принял участие в работе заседания комиссии.
Кира Журавская попыталась напомнить чиновникам, что Петербург - туристический город, здесь работает множество туристических и транспортных компаний, которые обеспечивают туристам комфортные условия для путешествий и приятное впечатление от поездки. И компании встречают огромное сопротивление со стороны чиновников, у которых с приходом очередного кризиса ничего не поменялось - зарплата та же, бонусы те же.
- 18 апр. 2022 г.
Как бизнесу адаптироваться к текущей реальности: российские системы бронирования проходят проверку на пригодность использования гостиницами и отелями, а также малыми участниками гостиничного рынка. Результаты будут заметны через год, говорят специалисты, а пока констатируют, что российский рынок гостиничных услуг по сравнению с мировым мал и вряд ли привлечет инвесторов, кроме госструктур.
"После ухода Booking.com и airnbnb.com я подключился ко всем российским каналам бронирования, - делится личным опытом Григорий Иванов, управляющий меблированными комнатами "15 комнат" и "Безумный дворецкий", а также гостевым домом "Охта парк", - с целью освежить и возобновить сотрудничество с ними.
Но никто из них пока гостей не привлек. В какой-то степени можно сказать, что пока лидирует система 101Hotels - она выдала самое большое число бронирований на лето. В апреле гостей нет, на май пока есть единичные бронирования. Сайт Avito я не рассматриваю - оттуда приезжает не тот формат гостей.
Разнобой информации
Что касается отзывов - а на Airnbnb всегда были отзывы - как о месте бронирования, так и самих гостях, вспоминает управляющий. Все попытки испортить имущество или повести себя неправильным образом жестко пресекались.
"Я пыталась получить какую-либо информацию о гостях, как на Airbnb, рассказывает владелица сдающихся внаем посуточно квартир, - но с площадки ostrovok ответили только через три недели и очень формально. Смысл ответа на юридическом языке был в том, что информацию они не предоставляют".
Отели оказались в несколько лучшем положении, они работают с автоматизированными системами, такими, как Binova, система позволяет в реальном времени собирать бронирования и информацию со всех возможных площадок бронирования и полностью контролировать процесс, говорит Григорий Иванов.
"Что касается удобства и безопасности - конечно Арнбнб и "Букинг" - давали максимальные возможности, - считает Григорий Иванов, - это и наличие платежных данных, и контактные данные клиентов. Отзывы на российских сайтах тоже имеются, на том же "Островке", "Броневике", 101Hotels, даже на "Авито" можно оставить отзыв.
Но за много лет работы с "Островком" - там всего 10 отзывов о наших отелях, говорит управляющий. И бронирований - всего 100. А на "Букинге" только по нашему гостевому дому было более 600 отзывов. Чем еще был хорошо Арнбнб - у владельцев имущества, сдаваемого внаем, была страховка -в случае поломки мебели или оборудования или другого ущерба - системы возмещали издержки и брали на себя риски. И для нас, и для гостей", - рассказывает Григорий Иванов.
Контакты гостя? Нет!
"У наших сайтов бронирования такой гарантии - от порчи имущества - нет. Кроме того, до их службы поддержки не дозвониться. "Островок", "Броневик", например, не дают контакты гостя: ранее в работе с зарубежными сайтами бронирования, мы, имея такие контакты, использовали мессенджеры и скидывал информацию по заселению. А тут нужно дозваниваться, выяснять номер телефона - и чаще всего его не дадут. Ответ - читайте договор, там все написано. В одном из коллективных чатов сотни отельеров просили передавать контакты для удобства прежде всего самих пользователей - ответ - "нет".
" У Яндекса ("Яндекс. Путешествия") и площадки "Авито" - другой бизнес - они зарабатывают на объявлениях. Остальные - прежде всего, "Островок" и "Броневик" - были скорее агентствами для компаний, для организации бизнес-поездок. У них, по сути, не было туристической базы. Они зарабатывали на комисси от компаний", - продолжает свой рассказ Григорий Иванов.
Все продумано
"Арнбнб" зарабатывал на комисси от мест бронирования и пользователи - отели и квартиры внаем - не платили сервисам. "И мы "Букингу" "откатывали", - говорит Григорий Иванов - от 15% до 45%. Чем выше %, тем выше мы поднимали себя в выдаче. В "Арнбнб" было чуть сложнее - часть комиссии платил гость, либо - мы платили полностью и гость не платил. Но от этого зависела выдача нашего средства размещения в поиске. Чем больше мы на себя брали, тем выше мы были в выдаче. Комиссию делили между нами и гостем.
Работа с физлицами и открытие ИП
"Что действительно на Арнбнб и "Букинг" было удобно, - делится далее наблюдениями Иванов, они работали с физлицами. Существующие с российские сайты бронирования - кроме Avito - с физлицами не работают.
Физлица - владельцы недвижимости таким образом остаются отрезанными от бронирования либо их вынуждают открывать ИП. Есть, впрочем, kvartirka.ru - она работает с физлицами, но поток от нее невелик. Развивается в этом направлении и система бронирования Tvil - это бывшая крымская система, там не работал "Букинг", сейчас они стараются масштабировать свой сервис".
Открывать ИП тем, кто регулярно сдает недвижимость в краткосрочный найм, на мой взгляд, необходимо, так, например, при системе налогообложения "доходы минус расходы" - в Петербурге это 7%, в принципе, выгодно, считает Григорий Иванов. Причем, к расходам можно относить многое: прачечную, ремонт. Но у ИП есть минус - нужно платить платить социальные платежи - это около 40 тыс рублей в год, Пенсионный фонд и взносы на медицинское страхование.
"Мне кажется, никто пока серьезно не пытался создать что-то типа "Букинг" и Арнбнб, - полагает управляющий. - Разница в том, что объемы инвестиций в рекламу и маркетинг у этих систем и российских несопоставимы. У наших просто не было таких возможностей. Ведь нужно содержать айтишников, покупать огромные объемы рекламы, но по сути, это коллективное продвижение всех средств размещения.
У ушедших агрегаторов поражала и скорость подключения у них - два дня, а ответы поддержки - моментальные. У нас подключение к "Островку" занимает около 2 мес. Поддержка у всех этих сайтов очень слабая. Чувствуется, что у интерес у них к росту качества обслуживания есть, денег, может быть, нет.
Продвижение и оплата
"Наш сегмент дорогой для продвижения в сети - суммарно - Яндекс, СЕО, тексты, ключи, выдача в поисковиках, попадание хотя бы в первую десятку - это стоит сотни тысяч в месяц, - говорит Григорий Иванов. - А "Букинг" брал за это 15% от цены номера. Я всегда платил 18% и всегда все места у меня были заняты. Пока хорошая жизнь с нашими системами бронирования не проглядывается.
Если смотреть на текущую обстановку: февраль был неплохой, март "вылетел" полностью, 50% бронирований отвалились, апрель даже по сравнению с прошлогодним - никакой. Надежда на май и на лето - заграница практически закрыта, а люди привыкли в отпуск куда-то ездить.
Некоторые из систем бронирования только бронируют, а отели и гостевые дома принимают плату от гостей на месте и потом отправляют комиссию системам. Есть те, кто принимает плату сам, но гости еще боятся платить неизвестным системам. Я бы вообще ни с кого бы деньги не брал - только от сервиса. Это удобно. И гостям это тоже нравится.
Доверия в бизнесе и обществе у нас нет - вот причина того, что свой "Букинг" и "Арнбнб" у нас так и не появились",- заключает Григорий Иванов.
Массовый "Букинг"
Алексей Мусакин, генеральный директор управляющей компании Cronwell, член совета директоров и управляющий партнер Cronwell Hospitality Group, вице-президент Российской гостиничной ассоциации (РГА) также сделал определенные выводы за два месяца работы с российскими агрегаторами:
"С момента ухода "Букинга" из России прошло всего два месяца. Минздрав уже объявил о создании медицинского "Букинга", ранее правительство Москвы заявило поддержке развития сервиса Russpass, который делается при его поддержке, работают и другие российские системы бронирования. Развиваются "Островок" и "Броневик" - популярные у отельеров, но я лично ставлю на сервис "Яндекс. Путешествия" - просто потому, что Яндекс - экосистема и у них есть множество сходных сервисов - такси, доставка еды, и есть реальная возможность добиться лидерства. Кроме того, этот сервис снизил комиссию до 10%, правда, это всего на три месяца, и обещал повысить до 14%. Карты у Яндекса есть, поиск есть.
Рынок мал
Но все равно стоит отметить, что российский рынок отдельно - слишком мал по сравнению с рынком, на котором работает "Букинг". По данным компании Bnovo на на сегодня "заместилось" всего 30% рынка "Букинга". Замещение бронирования для нашего рынка - это, скорее, вопрос господдержки. Потому что никто в существующих условиях не будет инвестировать в такую глобальную систему бронирования, ориентированную только на российский рынок - он меньше мирового в десятки раз.
Я помню, как начинался "Букинг". У них тоже долго обновлялись данные об отелях (это то, в чем сейчас упрекают российские системы), долго отвечала их техподдержка. И понадобилось 5 лет, чтобы "Букинг" превратился в тот самый агрегатор, которым пользуется весь мир. Значит, инвесторы со всего мира увидели возможности этого агрегатора. Когда-то "Букинг" не доминировал в той же Германии, в Китае были национальные системы бронирования, они есть и сегодня, и у них своя часть рынка. Это нормально, и сейчас - чем больше попыток, тем лучше.
Невидимы для инвесторов
Российские системы бронирования - не видимы для инвесторов со всего мира. Поэтому они пытаются начать развиваться самостоятельно, а это не просто. Но аналоги "Букинга" уже есть, они пошли в рост, только времени пока прошло мало, хотя некоторые существуют десять лет, и роста в условиях жесткой конкуренции, естественно, не показывали. Главный вопрос для них - в объеме обслуживания и объеме техподдержки. Их путь очевиден - создавать удобные мобильные приложения, увеличивать объем обслуживания и техподдержки. Но в один момент нанять 100 или 1000 программистов и других специалистов затруднительно по многим причинам.
Вывод: учитывая ограниченность нашего инвестиционного рынка, инвестиции государства могут дать дополнительный импульс на первом этапе какого-то выбранного проекта. В дальнейшем должны заработать рыночные условия. Ждем изменений рынка через год".
