top of page

НОВОСТИ

Оперштаб во главе с вице-премьером Татьяной Голиковой разрешил авиасообщение с 8-ю странами, но среди них нет Турции, зато есть Греция, однако, это, к разочарованию туроператоров, рейсы в Афины, а не чартеры на острова - популярные туристические направления. Зато чартеры почему-то разрешены в Албанию. Эксперты говорят, что медленное возобновление выездного туризма связано с темпами вакцинации от ковид.

Греческий остров Крит - популярное направление для российских туристов закрыт по-прежнему
Греческий остров Крит - популярное направление для российских туристов закрыт по-прежнему

По решению Оперативного штаба по предупреждению завоза короновирусной инфекции приняты решения - на взаимной основе возобновить регулярное авиасообщение: с Австрией (два раза в неделю Москва - Вена), с Венгрией (два раза в неделю Москва-Будапешт), в Ливан (Москва - Бейрут один раз в неделю), Люксембург (Москва - Люксембург один раз в неделю), Маврикий (Москва - Порт-Луи два раза в неделю), Марокко (Москва - Рабат два раза в неделю), Хорватия (Москва - Загреб два раза в неделю).

Возобновлены также чартеры - с Албанией (один раз в неделю).

На взаимной основе возобновлены рейсы с Грецией (Москва - Афины), с Арменией, Азербайджаном, Катаром, Узбекистаном, Таджикистаном, с Египтом (опять Каир) и Сербией - до семи рейсов в неделю. (Из Белграда определенно хотят сделать хаб, говорят специалисты).

Также большая новость от Оперштаба - со 2 июня возобновляется сообщение с Великобританией - три раза в неделю на взаимной основе.


"Не могла сегодня отделаться от мысли — происходящее что-то мне напоминает, пишет в фейсбуке Татьяна Дмитрова, создатель проект TourDom.ru , - все ждут от оперштаба решения по Турции, и уже вроде неприлично и нелогично молчать, надо что то сказать, ведь все сроки прошли... И под вечер поняла! Конечно же, ситуация так бесит потому что это типичное проявление скрытой агрессии. Просто обычно мы сталкиваемся с ней в бытовых ситуациях, а здесь отношения общественные — с одной стороны, группа чиновников, с другой — я, вы, и ещё несколько миллионов человек".

Что-то не так с Турцией, хотя квоту на ввоз турецких помидоров увеличили на 50 тысяч тонн. Но с туризмом пока не поучается.


Турецкая делегация приезжала 17 мая на встречу с Татьяной Голиковой и руководителем Ростуризма Зариной Догузовой. Стороны договорились, что российская делегация посетит Турцию для оценки ситуации с коронавирусом, но сроки поездки названы не были.

При этом в Оперштабе опровергли информацию о продлении ограничений до 1 июля.



Что говорят туроператоры

Мария Ушакова, руководителя комиссии по выездному туризму Северо-Западного регионального отделения Российского союза туристской индустрии, владелицы компании-туроператора "Арт-тревел" говорит, что туристы уже купили билеты в Турцию, они продавались ранее и теперь все это застыло в неизвестности.


"Убивает отношение к людям, так держать в неведении всех, - рассуждает Мария Ушакова, - все это, как я уже говорила, будет напоминать прошлогодний сезон. Будем так жить до 2022 года и, может быть, дольше. Все ждали Салоники, чартеры на острова, но не Афины. Все ждали изменение ситуации в позитивную сторону - полеты туда, где люди привыкли отдыхать - Италия, Испания, Греция. Черногорию тоже не открыли, хотя там полно туристов с российскими паспортами".

Мария Ушакова недавно побывала в Черногории, и говорит, что там все открыто, работают и рестораны, и отели, хотя маски не отменены. Добираются туда через Белград, и "тесты там не нужны".


Одной из причин медленного открытия выездного туризма эксперты называют темпы вакцинации населения России. "Если бы больше прививались, направления открывали бы быстрее, меньше бы опасались, что нам завезут инфекцию", - говорит Мария Ушакова. Всего по данным на 1 июня сделано прививок от коронавируса 29 302 670 — учитываются все компоненты вакцины от COVID-19.






Прямые последствия запретов, связанных с Белоруссией - это невозможность полетов в Грузию и на Украину, а также Турцию и Египет, и по некоторым европейским направлениям, удорожание авиабилетов и отсутствие свободы принятия решений - так принудительная посадка самолета Raynair в Минске скажется на российских авиаперевозках и российском туризме. Выводы экспертов: мир становится уже и дороже.

Минский аэропорт и авиакомпанию Belavia россияне  использовали для того, чтобы добраться на Украину, в Грузию, Египет, Турцию и по нескольким европейским направлениям
Минский аэропорт и авиакомпанию Belavia россияне использовали для того, чтобы добраться на Украину, в Грузию, Египет, Турцию и по нескольким европейским направлениям

Уже известно, что европейские авиакомпании прекращают полеты над Белоруссией и в Белоруссию. В России стремительно дорожают авиабилеты в Латвию и Литву, эксперты говорят, что подорожают и другие авиабилеты. Как еще ограничения Белоруссии как участника международного авиасообщения, скажется на российском туристическом и транспортном рынке, спросили экспертов.


Удлинение полетных программ

"Ограничения и любое отсутствие полноценного выбора всегда негативно влияет на любую ситуацию, - комментирует создающуюся на наших глазах новую реальность Виктория Шамликашвили, глава компании "Индивидуальный туристический сервис", - "Белавиа" давно довозила наших путешественников по тем направлениям, которые по разным причинам недоступны россиянам. До Грузии: в курортный Батуми и Тбилиси, довозила до Украины. Ввиду отсутствия авиасообщения с Турцией - наши путешественники использовали "Белавиа", чтобы добраться до Стамбула и турецких курортов. Сейчас станет сложнее. Если действительно будет сделано так, что европейские страны запретят пролёт своим авиакомпаниям и полеты белорусам - многие полетные программы будут удлинены по времени. Летать самолетам придется в облет Белоруссии. Геополитически эта страна - важное место".


"С советских времен - за пролет над территорией страны авиакомпании платят "пролетные" - до сотен миллионов долларов в год, - продолжает эксперт. - У России пролетные - их получает Аэрофлот, но это выручка России, сократятся. Сейчас, если территория Белоруссии будет закрыта для европейских компаний, маршруты будут изменены и также пройдут уже не над территорией России. Самолеты свернут на Юг или на Север. Россия будет терять свои "пролетные". Это негативный фактор. Удлинение полетных программ также приведет к удорожанию билетов - здесь сыграет роль топливная составляющая".


Беспрепятственного перемещения в мире больше нет

"Но главная мысль - наличие запретов это всегда плохо. Вылетая из пункта А в пункт Б, даже если ты никак не связан с оппозицией той страны, над которой пролетает лайнер, - продолжает Виктория Шамликашвили, - ты оказываешься под риском, что тебе придется много часов просидеть в каком-то аэропорту, и как ощущали себя в этот момент пассажиры психологически - можно только догадываться. Степень нашей свободы становится еще меньше. Беспрепятственного перемещения в мире все меньше. Мы должны учитывать, что все меняется и в любой момент может быть изменено. И непонятно, зачем во время сообщения о бомбе на борту нужен был истребитель? Прямые последствия запретов, связанных с Белоруссией - это невозможность полетов в Грузию и на Украину, по каким-то европейским направлениям, удорожание авиабилетов и отсутствие свободы принятия решений", - резюмирует Виктория Шамликашвили.


Летали неорганизованные

Сейчас туроператоры и транспортные компании пытаются понять, как запрет Евросоюза на полеты в Белоруссию скажутся на полетах в Калининград. Пока Литва не запретила пролет над своей территорией, но это может быть временным. Все это скажется на стоимости билетов, говорят эксперты. Уже подорожали в два раза билеты Аэрофлота в Вильнюс - в одну сторону билеты стоят 40 тысяч, в два раза больше, чем накануне.


"Что я думаю об этой ситуации, - говорит Татьяна Сухорукова, генеральный директор транспортно-туристической компании "Альбион", - люди, которые через Белоруссию выезжали в Египет или Турцию - делали это незаконно. Эти страны официально закрыты и Россия не несет ответственности за туристов, которые туда едут. Мы своих клиентов не отправляем туда, куда Россией поездки не рекомендованы. Но я знаю, что коллеги действовали через белорусских туроператоров, но ни один уважающий турагент этого не делал.


Что касается Калининграда - это настолько маленькая отельная база и крохотный курорт, что турпоток туда очень незначительный, его возможное сокращение никак не повлияет на туристический рынок. Туристов там очень мало. Что касается подорожавших в несколько раз билетов в Литву и Латвию, это не значит, что билеты подорожали, они не могут так быстро и просто подорожать, просто дешевые билеты уже выкупили. Остались дорогие. На организованных туристов закрытие Белоруссии как хаба никак не повлияет", - уверена Татьяна Сухорукова.


Так будет выглядеть облет Белоруссии. Иллюстрация: tourdom.ru
Так будет выглядеть облет Белоруссии. Иллюстрация: tourdom.ru


Добраться в Украину

Число российских путешественников, которые используют Минск как международный хаб Ростуризм оценивает всего в 3-4%, приостановка полетов в Белоруссию коснется тех россиян, которые использовали Белоруссию для полетов на Украину.


"Я вижу удорожание авиабилетов на рейсы, которые проходили через территорию Белоруссии вследствие удлинения маршрута, - говорит Анна Твердохлебова, директор "Петербургского магазина путешествий", - в Украину из России и обратно летают через Минск. Поэтому закрытие авиасообщения Белоруссии с Украиной - это большая проблема для сообщения Россия - Украина.

Для организованного туризма сейчас в целом это не такая большая проблема. В Турцию и Египет летают, в основном, индивидуалы. Пока открыто небо над Украиной, изменений здесь быть не должно".


Для кого закрыто небо Литвы

"Не совсем понятно для кого сейчас закрыто небо Литвы, - отмечает Валерия Девятовская, генеральный директор туркомпании "Лидер Тим", - то, что ситуация очень неприятная, и мы идём к изоляции- это вызывает тревогу. Но ведь к нам из Италии можно долететь на Alitalia, для авиакомпаний европейских небо открыто. Не люблю теорию заговоров, но последнее время мы все видели возрождение нашей авиации. Похоже, что наши рейсы будут дороже из-за более долгих маршрутов. Удорожание наших авиаперевозок поможет восстановиться европейским авиакомпаниям. Мне почему- то так видится этот вопрос", - говорит Валерия Девятовская.


Евроконтроль заявляет, что из-за запрета на пролёт в воздушном пространстве Белоруссии 100 ежедневных рейсов из ЕС/Великобритании должны будут пролетать на 40 морских миль больше, при этом наиболее эффективные маршруты будут прокладываться через страны Балтии.


Обновлено: 23 мая 2021 г.

Приехать в Россию без визы иностранному гражданину можно, оформив паспорт болельщика Чемпионата Европы по футболу Евро 2020 и сдав тест на коронавирус. В России, в Петербурге, пройдут 7 матчей Чемпионата с 11 июня по 11 июля. Для многих иностранцев это прекрасная возможность посетить Петербург, став болельщиком. Однако болельщики говорят о трудностях попадания в Россию и дороговизне такого путешествия из-за пандемии.

Fan ID дает право въезда в РФ без визы с 29 мая по 2 июля
Fan ID дает право въезда в РФ без визы с 29 мая по 2 июля

Таким образом, регламент въезда болельщиков в Россию разработан - этого давно ждали туроператоры и отельеры.

Сначала официальная информация от комитета по развитию туризма Петербурга:

"По FAN-ID без визы. Иностранным болельщикам разрешили въезд в Россию.


Соответствующее постановление № 1291-р подписал председатель Правительства России Михаил Мишустин.

Для пересечения границы иностранцам потребуется билет на матч, паспорт болельщика Fan ID и отрицательный ПЦР-тест на коронавирус.


Въезд в Россию возможен с 29 мая по 2 июля. Находиться на территории нашей страны болельщики смогут до 12 июля включительно. Fan ID даёт право пересекать границу неоднократно и не ограничивает футбольных фанатов в передвижениях по стране.


Официальные лица турнира и другой персонал смогут оформить въезд в Россию в упрощенном порядке.


Всем без исключения гостям города рекомендуется соблюдать противоэпидемические меры безопасности. Петербург является участником международной маркетинговой программы Safe Travels. В городе действуют и собственные строгие стандарты эпидемиологической безопасности в индустрии гостеприимства, что особенно важно в преддверии игр Чемпионата Европы по футболу. Персонал сферы туризма и индустрии гостеприимства проходит обязательную вакцинацию.


В эти дни делегация комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга во главе с председателем Сергеем Корнеевым представила возможности Петербурга как города-хозяина ЕВРО на одной из самых масштабных туристских выставок в постпандемийный период - выставке FITUR в Мадриде.


Белые ночи в июне в разгаре
Белые ночи в июне в разгаре

«Для нас это возможность рассказать о Петербурге, как городе высочайших мировых стандартов гостеприимства и безопасности, показать, что после пандемии мы не потеряли качество нашего гостеприимства, а возможно даже улучшили и расширили наши туристские предложения, в том числе с учётом привлекательного для въездного туризма соотношения курсов валют. Мы научились работать в новых условиях и готовимся принимать всех зарубежных туристов с самыми разнообразными программами для самых разных впечатлений», - подчеркнул председатель комитета по развитию туризма Петербурга Сергей Корнеев.


Напомним, пока разрешенная заполняемость трибун на матчах чемпионата Европы по футболу на арене в Санкт-Петербурге составляет 50%. Однако, она может быть увеличена с 50% до 75% от общей вместимости стадиона «Газпром-Арена», если позволит эпидемиологическая ситуация. Чемпионат пройдет с 11 июня по 11 июля".


Как оформить

Чтобы оформить Fan ID, надо оставить заявку на получение Паспорта болельщика либо на сайте либо в Центре выдачи Паспорта болельщика.


В Петербурге паспорт болельщика можно получить по адресам: Невский проспект, д. 48, ТД "Пассаж", 2 этаж; Петербург, Приморский проспект, 72, ТЦ "Питерлэнд", 2 этаж; Москва, Лужники, д. 24, стр. 4. График работы всех центров выдачи паспортов болельщика - вторник-воскресенье, с 11:00 до 20:00.


Туроператоры и отельеры расценивают возможности въезда для иностранцев в Петербург в течение месяца как хорошее подспорье.


"На игры спрос пока небольшой, но уже начали поступать запросы на группы Польши, Словакии и Бельгии. Пока мало запросов от индивидуальных гостей, но опять же мы ждём увеличения пикапа ближе к датам игр. Прогнозы в нынешних условиях делать по-прежнему непросто", - отмечает Виктория Шамликашвили, инвестор отеля Indigo St.Petersburg Tchaikovskogo и глава компании "Индивидуальный туристический сервис".


Иностранцы запрашивают, отельеры надеются

"Иностранцы запрашивают, но бронирований подтвержденных пока нет, - говорит Виктория Шамликашвили. - Да, на ПМЭФ бронирования идут, но пикап отстаёт от показателей 2019 г на 25-30 %. Сохраняется тренд короткого окна бронирования, поэтому ожидаем увеличение спроса ближе к дате проведения. Сдерживающими факторами являются и новые требования к участникам ПМЭФ в связи с эпидемиологической обстановкой. Что касается выбора отелей гостями, считаю , что немаловажную роль будет играть строгое соблюдение стандарта безопасной деятельности, наличие QR кода, подтверждающего безопасность проживания в отеле.

На игры спрос пока небольшой, но уже начали поступать запросы на группы Польши, Словакии и Бельгии. Пока мало запросов от индивидуальных гостей, но опять же мы ждём увеличения пикапа ближе к датам игр. Прогнозы в нынешних условиях делать по-прежнему непросто".

И посетить музеи также будет можно
И посетить музеи также будет можно

Елена Васильева, управляющая отелем Cronwell Inn Stremyannaya говорит, майские

праздники для отеля удались, средняя загрузка была с 1 по 10 включительно 80%, к сожалению, цены ниже 2019-го года на 17%.

"Загрузка на ПМЭФ около 85%, но цены ниже 2019 значительно. Футбол спросом пока не пользуется. Загрузка низкая, но ждем, т. к. глубина бронирования очень маленькая. И ждем, скорее, не болельщиков, а туристов и командировочных. Май- июнь - наши кормильцы на год, поэтому надеемся на доход", - заключает Елена Васильева.


"Майские были - минус 15% от 2019 года, - говорит Сергей Морев, основатель сети отелей и хостелов "Друзья" , - а тогда была 100%-ая загрузка. По несколько раз сдавали номера. Сейчас нет сверхбронирований, они идут, но ровненько. Ажиотажного спроса нет. Иностранцы не наш клиент. Поэтому Форум - для эконом-класса проходит незаметно. Это разные рынки. Но болельщики уже бронируют".


Однако сами болельщики говорят о трудностях в связи с тем, что прямых перелетов в Петербург из их городов почти нет, а лететь с пересадками получается очень накладно. Кроме того, необходимые для въезда в Россию тесты в европейских странах стоят 75 евро на человека, а если летит семья из 3-4 человек, цена тестов уже сопоставима с ценой перелета. Кроме того, билеты на матчи тоже недешевы. Потребительский спад чувствуется не только в России, но и во всем мире. Поэтому опасения отельеров, что болельщики не приедут массово, не так уж небезосновательны.

bottom of page